GARE DE DJIBOUTI
cliquez ici pour voir la galerie N°8 : la gare de Djibouti période C.F.E. de 1900 à 1980
cliquez ici pour voir la galerie N°9 : la gare de Djibouti période C.D.E. à partir de 1980
Les bâtiments et les emprises techniques de la compagnie se trouvent sur le plateau du Serpent. Achevée en 1900 la gare de Djibouti se compose de deux pavillons qui servent de cadre au bâtiment central. A l’étage du bâtiment central se trouvent les appartements du directeur du CFE et du chef de gare. De part et d’autre de la gare se trouvent deux bâtiments administratifs. La construction des ateliers de réparation des wagons et le dépôt des locomotives est achevée. Un pont tournant est mis en place pour permettre le retournement des locomotives. Une fosse à piquet est ouverte prés du dépôt de charbon.
A l’arrivée des machines diesel, le pont tournant est désaffecté. Il est démonté dès la mise en place d’un triangle de retournement. Son emprise libérée permet ainsi la construction de nouvelles voies de triage.
A la gare de Djibouti, on trouve :
- Des installations terminales et des voies de triages vers les installations du port et les entrepôts.
- Des ateliers d’entretien courant pour les locomotives et les matériels remorqués.
- Un magasin d’approvisionnement.
- Une infirmerie pour tous les agents de la compagnie et leurs familles.
- Un club sportif et culturel.