PROFIL GENERAL DE LA LIGNE
La voie ferrée se déroule sur 784 kms partant de l’altitude 6m à Djibouti et arrivant à Addis-Abeba à l’altitude de 2400m ; son écartement est de 1000mm.
En provenance des usines « Mossbay steel » et des aciéries « Nomecourt et Joeuf », la pose des rails de 20 et 25 Kg / m se situe entre 1898 et 1914.
A partir de 1947, le renouvellement est fait avec des rails de 30 Kg / m, fabriqués dans les usines « Wendel ». Ce renouvellement se poursuivra jusque dans les années 1975.
Ils sont tous de type à patins, dit « Vignole », fixés par des crapauds et boulons en acier sur des traverses métalliques, type « Ménélick » fabriquées dans les usines « Virloy »posées sur un ballast en pierres cassées, d’origine calcaire ou volcanique. La plate-forme a généralement de 4m de large.
Il y a en outre 75 km de voies de gare et d’embranchements particuliers.
